컨테이너 적재 시 주의사항

컨테이너 적재 시 주의 사항:

• 물품을 포장할 때 상자에 들어 있는 물품의 무게는 어떠한 경우에도 컨테이너의 최대 적재 용량을 초과해서는 안 됩니다. 컨테이너의 최대 적재 중량은 컨테이너 총 중량에서 컨테이너 자중을 뺀 값으로 계산됩니다. 총 중량과 자중은 일반적으로 컨테이너 도어에 표시되어 있습니다.
• 각 컨테이너의 단위중량은 정해져 있으므로, 어떤 종류의 화물을 컨테이너에 실을 경우, 화물의 밀도만 알면 중량화물인지 경량화물인지 판단할 수 있다. 화물의 밀도가 상자의 단위시험 중량보다 크면 중량물이며, 적재된 물품은 중량으로 계산됩니다. 반대로, 화물의 밀도가 상자의 단위시험중량보다 작을 경우 경량화물로 간주하여 적재물량을 부피로 계산합니다.
• 적재 시 상자 바닥의 하중이 균형을 이루어야 합니다. 상자 안의 하중이 한쪽 끝이나 한쪽으로 기울어져서는 안 됩니다. 특히, 짐의 무게 중심이 한쪽으로 치우치는 것은 엄격히 금지됩니다.
• 기계, 장비 등 중량물을 적재할 때 등 하중이 집중되는 것을 방지하기 위해 상자 바닥을 나무판 등의 완충재로 덮어 하중을 최대한 분산시키는 것이 좋습니다. 표준 컨테이너 바닥의 단위 면적당 평균 안전 하중은 대략 다음과 같습니다. 20-피트 컨테이너의 경우 1330x9.8N/m2, 40-피트 컨테이너의 경우 980x9.8N/m2입니다.
• 수동으로 물품을 적재할 경우, 포장에 "뒤집지 마세요", "평평하게 놓으세요", "세로로 놓으세요" 등의 적재 및 하역 지침이 있는지 주의하세요. 적재 도구는 올바르게 사용해야 하며, 포장된 물품에는 손고리를 사용할 수 없습니다. 상자에 담긴 물품은 깔끔하고 단단하게 포장되어야 합니다. 묶음이 느슨해지거나 포장이 깨지기 쉬운 상품의 경우, 박스 내에서 상품이 움직이지 않도록 패딩을 사용하거나 상품 사이에 합판을 삽입해 주세요.
• 팔레트 화물 적재 시, 컨테이너 내부 치수와 화물 포장 외부 치수를 정확히 파악하여 적재 개수를 산정하여 화물의 유기 및 과적을 최소화해야 합니다.
• 지게차로 상자를 적재하는 경우 기계의 자유 리프팅 높이와 마스트 높이에 의해 제한됩니다. 조건이 허락한다면 지게차는 한 번에 두 겹을 적재할 수 있지만, 상단과 하단 사이에 일정한 간격이 있어야 합니다. 조건이 한 번에 두 레이어를 적재할 수 없는 경우, 두 번째 레이어를 적재할 때 지게차의 자유 리프팅 높이와 지게차 마스트의 리프팅 가능 높이를 고려하여 마스트 리프팅 높이는 다음과 같아야 합니다. 두 번째 상품 레이어가 세 번째 상품 레이어 위에 적재될 수 있도록 상품 레이어에서 자유 리프팅 높이를 뺀 값입니다. 또한, 포크를 원활하게 꺼낼 수 있도록 물품 아래에 패드가 있어야 합니다.